Question 1 - The Metropolitan Washington Council of Governments projects that Montgomery County’s population will increase by 200,000 over the next 30 years. How should the county prepare for future growth?

Transcript: We need an all of the above approach to ensure that we have more housing options for all residents, at all income levels, and at all generations. We know that we need to meet developers part of the way and provide incentives such as what swe’ve done on the council currently to build housing projects on top of Metros, which are very expensive. We were very aggressive in meeting developers part of the way, but we have to be aggressive in order to ensure that we have more opportunities that follow smart growth principles. We also need to take advantage of existing assets such as Montgomery County parking garages, which are often close to transit but a waste of space that could be converted for more housing options. We also need to look at converting commercial office space, which the trends indicate will not be as popular moving forward, and convert that to other housing options as well. And then finally, of course, we need to look at zoning and be creative in our solutions there to pr more housing options, particularly close to transit. None of these on their own will address the issue exclusively, but collectively they will make a difference.

Spanish: Necesitamos un enfoque que lo abarca todo para garantizar que tengamos más opciones de vivienda para todos los residentes, en todos los niveles de ingresos y en todas las generaciones. Sabemos que necesitamos encontrarnos con los desarrolladores a mitad de camino y brindar incentivos como lo hemos hecho actualmente en el consejo para construir proyectos de vivienda sobre Metros, que son muy costosos. Fuimos muy agresivos al encontrarnos con los desarrolladores a mitad de camino, pero tenemos que ser agresivos para asegurarnos de tener más oportunidades que sigan los principios de desarrollo inteligente. También debemos aprovechar los bienes existentes, como los garajes de estacionamiento del condado de Montgomery, que a menudo están cerca del tránsito pero son un desperdicio de espacio que podría convertirse en más opciones de vivienda. También debemos considerar convertir el espacio de oficinas comerciales, las cuales según las tendencias no serán tan populares en el futuro, y convertirlas también en otras opciones de vivienda. Y finalmente, por supuesto, debemos analizar la zonificación y ser creativos en nuestras soluciones para brindar más opciones de vivienda, particularmente cerca del transporte público. Ninguno de estos por sí solo abordará el problema de manera exclusiva, pero colectivamente marcarán la diferencia.